STELVIO - MOTO GUZZI

Essa motocicleta e modelo enduro e concorre na Europa com as ja tradicionais BMW. Uma maquina facil de pilotar e deve chegar ao Brasil dentro de um ano. Confira a ficha tecnica:

STELVIO - FICHA TECNICA - MOTO GUZZI

MOTOR

Tipo: bicilindrico a V di 90°, 4 tempos

Arrefecimento: Ar e oleo com bompa de resfriamento independente

Cilindrada: 1.151 cc

Curso compressao: 95 x 81.2 mm

Taxa de compressao: 11 : 1

Diagrama de distribuiçao:

Abertura valvula aspiraçao 36° P.P.M.S.

Fechamento valvula aspiracao 62° D.P.M.I.

Abertura valvula de descarga 58° P.P.M.I.

Ffechamento valvula de descarga 30° D.P.M.S.

Potencia maxima:

80.8 kW (110CV) a 7.500 giros/minuto

Alimentacao:

Injecao eletronica Multipoint, sequencial Magneti Marelli IAW5A, sistema alfa-n; 2 corpos com borboleta de Ø 50 mm, injetor Weber IWP 189, sonda Lambda.

Vela de ignicao:

NGK PMR8B (Long Life)

Escapamento:

Em aco inox do tipo 2 em 1 catalizado em 3 vias com sonda Lambda

Cambio:

6 marchas

Quadro:

tubolar em aco , berco duplo

Angulo de esterço:

34°

Freio dianteiro:

duplo disco flutuante em aco inox, Ø 320 mm, pinca radial com 4 pistoes contrapostos

Freio traseiro:

disco fixo em aco inox, Ø 282 mm, pinca flutuante com 2 pistoes paralelos

Curso frente:

2,50” x 19”

Curso traseira:

5,50” x 17”

Pneu anterior:

110/80 R19”

Pneu posterior:

180/55 R17”

Bateria

12 V – 18 Ah

Alternador

12 V – 550 W

Dimenssoes

Comprimento:

2250 mm

Largura:

1025 mm

Altura:

1475 mm (parabrisa posicao alta)

Altura banco:

840 mm

Altura do chao:

210 mm

Peso a seco:

214 kg

Capacità tanque:

18 litros

Reserva:

3,3 litros

BMW S 1000 RR, a primeira motocicleta super esportiva da BMW Motorrad equipada com um motor de quatro cilindros em linha. Esta moto super esportiva tem um motor de 142 kW/193 CV, pesa apenas 204 kg (183 kg a seco, 206,5 kg com Race ABS) e é um marco entre as esportivas da BMW Motorrad.
Essa maquina esta aqui no Salão Duas Rodas e ficará exposta ao público que vier prestigiar o Salão.

Yamaha YZ 450F

Na contramão das tendências mundiais, a Yamaha apresentou na Europa o modelo 2010 da off-road YZ 450F alimentado por carburador. Na última semana, a Honda havia lançado a CRF250R, da mesma categoria, com um moderno sistema de injeção eletrônica.

Apesar da “bola fora”, a montadora japonesa alega que foram feitas mudanças nos acertos de carburação para otimizar o desempenho do motor de um cilindro e cinco válvulas refrigerado a líquido. Além disso, a Yamaha anunciou diversas mudanças ciclísticas para melhorar o desempenho da YZ450F 2010 nas pistas de motocross.

Os modelos da Yamaha off-road são os preferidos dos pilotos que participam do campeonato mundial de acrobacias.

Essa moto dispensa comentarios, simplesmente a moto mais rapida do mundo e essa nova combinação de cores a deixou com um visual muito mais agressivo e muito mais bonita.

Desde seu lançamento, em 1999, a Suzuki Hayabusa GSX-1300R conquistou milhares de fãs em todo mundo. Com nome inspirado em uma das mais rápidas espécies de falcão do mundo, a Hayabusa fez história por ultrapassar a barreira dos 300 km/h. Agora, depois de muita especulação sobre o futuro do modelo, a Suzuki finalmente apresentou em Roma, Itália, a versão 2008 da cultuada superesportiva com diversas modificações e muita tecnologia de ponta.

A Suzuki têm se mostrado eficiente na atualização de seus modelos sem deixar de lado a identidade de cada um deles. Na Hayabusa não foi diferente, já que ela manteve o design que a consagrou. O farol continua uma peça única, mas com desenho renovado. A carenagem ganhou novas entradas de ar e um coeficiente de atrito menor para melhorar a penetração aerodinâmica. O tanque também foi posicionado mais embaixo para permitir ao piloto se esconder atrás da bolha.

DL1000 V-Strom. Robusta e com design marcante, ela agrada em todos os aspectos. Sinônimo de versatilidade, encara aventuras tanto no asfalto quanto em estradas de terra. Essa dualidade se reflete em seu design: enquanto a carenagem frontal é marcada por linhas esportivas, os detalhes em seu corpo lembram os modelos off road.

A Bandit 1250 oferece uma combinação perfeita entre potência, estilo e economia. Sua nova versão, ainda melhor, conta com refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível, que estão em harmonia com seu elegante design e a indiscutível qualidade de seus componentes.

Agora atacamos de Ducati. Moto muito louca, aposto que vcs nao repararam. eheheh

Nova Kawasaki 250R

Essa moto veio para revolucionar o mercado das motocicletas de cilindrada media. Com 250cc, e uma potencia de dar inveja a qualquer moto grande essa moto ja é sucesso entre nos.

Kawasaki ZX11, e uma moto espetacular, tem uma força no motor muito grande, uma estabilidade de causar inveja a qualquer super bike moderna, mas tem um problema que deixa qualquer proprietario de motocicletas de cabelo em pé. Essa espetacular moto nao esta adaptada a utilizar nossa gasolina, e se a deixa parada sem usar, começa a falhar e so com uma limpeza de carburador volta a funcionar bem. Quando digo falhar, podem levar a serio pois a moto simplemente nao anda, falha muito e a limpeza se tornar inevitavel. Levem esse comentario em consideracao se forem adquirir uma motocicleta dessas. Muita paz a todos...

As velas de ignição são submetidas as mais severas condições de trabalho nas mais diversas pistas e autódromos, pelos melhores pilotos e equipes de competição. Escolha uma vela de ignicao de qualidade pois garante uma queima mais homogenea e definitva.
Substitua as velas de ignicao a cada 10 mil quilometros, procure uma oficina especializada para efetuar o troca.

Realmente é muito linda essa motocicleta, e alem do design, a tecnologia embarcada difere de qualquer outra.

Com o visual arrogante a nova streetfighter vem com tudo para arrasar os coracoes dos apaixonados por motos. Ainda nao chegou no Brasil mas certamente vai tirar suspiros.